南都讯 国家要求放开住宅停车费后，广州市住宅停车场涨价声四起，政府到底该不该管？该怎么管？昨日，第18 4期《羊城论坛》在广州市人大常委会录制，包括停车费涨价在内的停车场管理问题引起热议。广州市发改委现场表态，住宅停车场不能单方面、大幅度涨价，放开之后也要有规矩。不过未来的60万个停车位建在哪里，台上多个部门均未做出回答。
“停车场没规划好，是否要道歉”
在谈及停车难问题时，嘉宾一鸣说，广州现在停车不是难，是非常难，车位缺口120多万，影响了广州形象和经济发展。
据他介绍，2008年以后的4年间，广州增加了19万个车位，但是从2012年-2014年只增加了6万个车位，在2012年的时候广州是2.1辆车争一个车位，现在是4辆车争一个车位。“广州有1000多万人口，200多万辆车，这200多万辆车的停车问题，影响着广州1000多万人的生活，政府为什么不做自己的事情？政府部门要出来向我们市民道歉，然后做一个好规划。”
对此，现场市国规委的代表回答说，其实国规委早就做过规划，也做过规划检讨，2010年就提出过老城区公共停车场泊位要达到100万个，但是根据交委现在的统计数据，说明没有完成规划目标。
市发改委主任叶牛平在今年市两会期间曾表示，广州地铁集团、广州城投集团、广州港集团、广州金控集团等4只停车场专项债券成功获国家发改委核准，核准发行规模合计175亿元，占全国停车场专项债券已核准规模(444亿元)的39.41%。预计广州在十三五期间将新增60万个车位。不过业内人士表示，这60万个停车位建在哪里非常关键。不过在昨日的论坛上，虽然出席论坛的政府部门有9个，但他们并没有回答媒体60万个车位如何建的问题。
“新小区新办法旧小区旧办法”是传言
广州市一些住宅停车场升价问题也引起在场嘉宾和市民的关注。广州市停车场协会副会长潘国璠认为，住宅停车场价格放开，应该由市场调节。
来自物业公司的一位代表称，2004年广州对停车费价格进行听证时制定的价格就低了，他还指出，广州十年前就提出要解决停车难，交委围绕这个问题还成立了停车场管理处，但回过头来看，并没有把当时的决策坚持下去。
对于停车场协会持有的观点，嘉宾一鸣站起来了：“我是要反驳的。”一鸣说，潘会长经常在媒体上讲一些关于停车场的问题。停车场管理协会为停车场讲话是对的，但是不能一直为停车场企业说话，而是要为城市停车的总体环境说话。“去年7月31日潘会长对媒体说，我们广州放开住宅停车场收费是不会出现乱涨价的问题，今天有的住宅停车位就涨到2000元、3000元。在停车场这么稀缺的情况下，这个价格一定要管，不然会乱。我们要引导物价按照正常的方向走，可以按照市场规律就按照市场规律，不行还是要管理，不然国家为什么要房价调控？”
那么，价格主管部门对这个问题究竟怎么看？市发改委代表表示，住宅小区收费放开以后出现的问题，目前市发改委会同有关部门正在研究制定完善实施细则，这个实施细则出台以后会广泛征求各方面的意见。
在媒体的追问下，发改委价格管理处负责人表示，放开之后也要有规矩，不能单方面、大幅度涨价。发改委在论坛结束后被媒体追访时，还否认了“新小区新办法，旧小区旧办法”的传言，仅表示会再征求意见。
收费政策何时完成评估？今年！
广州市路内停车场调价以来，最高16元一小时的停车费让很多车主叫苦不迭。昨日，嘉宾追问市发改委何时能完成对咪表停车位收费政策的评估。市发改委表示，2014年制定了优化和调整停车场差别化的收费政策以来，社会各界经营者和车主对收费政策有不同的意见和建议。经过市政府的安排，市发改委配合市交委准备委托第三方专业评估的机构，会根据评估进一步完善有关的收费政策。今年内会完成这方面的工作。
论坛现场，也有嘉宾和市民认为，路内停车位扰民，影响交通，占用了公共资源。对此，市交委停车场管理处处长钟佳表示，已经进行多次调整。依照这样的思路，如果周边的停车需求缓解时，会把路内泊位逐步取消掉。
知多D
你需要记住的几个投诉号码
经营服务违规，拨96900找交委
违法占道、乱停车，拨110找公安
非法经营，拨12345找工商
擅改规划，拨12345找规划部门
物管擅自占用公共区域，拨12345找住建委
价格违规，拨12358找发改委
发票税务违规，拨12366找税局。
(一句话，政府热线12345可以
统一受理上述所有情况)
一个停车场十几个部门管着
停车场管理有几头？在《羊城论坛》第184期基本情况停车场管理大家谈的讨论中，有市民指出停车场管理部门太多也是停车难的原因之一，“多头管理。坐在台上的管理部门十几个，五龙治水。”据了解，停车场管理方面，市交委、市发改委、市住建委、市国规委、市城管委、市工商局、市公安交警支队、市地税局等多个部门都有相应的职责。
