文/李三石
因为独树一帜的创新模式，猪兼强在时代风口上飞了起来。
成立于2015年1月份的互联网驾培平台猪兼强，很快便完成1.2亿元A+轮融资。运营仅仅两年多时间，已经发展成为横跨广东、湖北、江西等省份，覆盖广州、深圳、中山、佛山、武汉、赣州、清远等地，坐拥数万学员的连锁驾培学车集团。
猪兼强联合创始人蔡勇劲透露，猪兼强2015年营业流水约为5200万元，2016年营业流水接近4亿元，整体企业毛利率约为35%。
在鄙陋丛生的传统驾培行业，猪兼强为何能够杀出一条血路，重新塑造行业规则？蔡勇劲分析，重视线下服务体验，重视直营的运营模式，使得他们巧妙规避掉“吃拿卡要”的行业痼疾，得以在千亿级别的市场大蛋糕中分一杯羹。
当然，线下整合能力、管理能力，也考验着这家新兴互联网驾培企业。
线下布局
传统驾培行业的商业模式以“挂靠”为主。所谓的挂靠，就是驾校老板提供场地，拥有教练牌照的教练挂靠在驾校名下进行招生教学。在这一模式下，教练自主性很强，并不受驾校管控。
在传统驾校模式下，车辆一般属于教练，提前缴费，教练与驾校共同分成，但是，整个行业缺乏对教练的管辖权。服务质量有很强的随机性，对线下服务流程缺乏有效管控，自然很难得到学员的认可。要想革除行业弊病，必须设法改变这一现状。
“行业问题存在了这么长时间，为什么一直得不到解决？”猪兼强正式进入驾培行业之前，曾做过非常细致的市场调研，发现这是一个体量庞大的市场。
据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。预计，未来几年汽车驾驶培训行业规模将逐年增长，2020年总市场总规模将达2365亿元。单单在广州，每年学车人数大概在70-80万左右，若以人均6000元费用计算，仅广州一地的年行业市场规模就达40亿元。
蔡勇劲调研发现，挂靠制驾校弊端丛生，但是相对而言，属于轻资产经营，投入少，所以仍然有不少驾校抱残守缺，不愿意改变。而且，虽然线下直营模式好处多多，但是投入大，操盘掌控难度大，难度和门槛都非常大。
要想把商业标准大规模复制绝非易事。猪兼强的第一步就是收购驾校，收购教练车，进而大量租用训练场，在此基础上再招聘自己的专属教练。“从驾校、教练车到训练场地，再到教练，核心资源缺一不可。”
在2015年底完成A轮3000万元融资后，又在2016年完成1.2亿元A+轮融资，充足资金让猪兼强有着雄厚的实力进行线下资源整合。
蔡勇劲解释，猪兼强从诞生伊始，便通过全资收购、并购控股等多种方式对驾校进行管控，成为驾校的实际控制人，把驾校、训练场、教练车、教练四大核心生产要素统一归到自身旗下。
截止2017年3月，猪兼强旗下训练场总计超过40个，经营规模接近40万平方米，营业额接近4亿元。与此同时，猪兼强的商业模式，在一线城市广深地区，省会城市武汉，二三线城市中山、清远，三种不同区域特征的城市成功落地，步入快速扩张复制阶段。
直击行业痛点
线下直营店运营模式一旦搭建起来，很多问题迎刃而解。
在线下直营模式下，教练的行为对驾校负责。猪兼强制定了一套实行学员评分、学员通过率等考核机制，这些都直接与教练的工资奖金挂钩。“你能想得到吗？教练会给学员发红包。”蔡勇劲说，这种以学员为导向的运营模式，突破了传统驾校以教练为主导的格局。
运作直营模式还带来了很多意想不到的收获。过往传统驾校模式下，教练与驾校属于挂靠关系，教练独自运营，每个教练都是独立个体，不能分工协作。从科目一到科目四，都是一个教练带一批学员。
而在直营模式下，教练与驾校属于雇佣关系，每个教练只负责训练中的一个环节。“负责科目二的教练就只负责科目二，科目三就只负责科目三，专业度很强。”蔡勇劲透露，在流水线模式下作业了4—6个月，他们发现了明显的变化，由于教练不断重复练习，业务能力有了大幅度跃升，还可以针对有需求的学生进行个性化培训服务，市场口碑非常好。
目前，各地猪兼强的通过率都得到了快速提升，以广深两地为例，科二或者科三等通过率曾多月名列全市第一名！
同时，以前8小时工作时间下班后，教练车以及培训场地等资源都存在较大浪费。标准化运作之后，驾校、教练资源可以得到最大程度的利用，从而降低了学车成本，运营效率也大幅飙升。
考虑到广州夏季室外学车各种苦不堪言，猪兼强还利用节约下来的成本推出了全市唯一一个室内练车场，并在没有任何额外费用的前提下，倡导“盛夏学车哪里去？全程空调猪兼强！”让学员可以在夏季吹着空调学车。猪兼强与中国人保强强联手，打造出了中国驾校领域最安全贴心的保障体系，提升了学车的安全保障。
针对部分女性学员学车自信心不足，猪兼强还推出了“5次不过，0费用再学一次”的服务。
凭借对教练、教练场地以及培训场地的把控力，猪兼强实现了“全天候”练车。从早上6时至晚上10时，学员都可以按照需求预约练车。
此外，猪兼强还进行了很多微创新，与银行、家电企业以及互联网金融机构合作，探索驾培领域金融创新，还联合广州银行携手推出“12-18期0利息分期学车”活动，为广深两地逾百万学员提供了便利，单纯该项服务就为学员节省不少开支。
在此之前，猪兼强已成功与招商银行、兴业银行、建设银行、国美电器、京东金融、百度金融等机构达成合作。
