前段时间上映的灾难片《摩天营救》绝对赚足了影迷的眼球，片中主人公威尔·索耶为了营救妻儿，在失去一条小腿的情况下徒手攀爬塔吊，通过起重臂凌空跃入大楼，期间还依靠绳子攀附在摩天大楼外墙行走，索耶每上一层都可谓险象环生，稍有不慎便会坠入万丈深渊。整个过程让观众大呼过瘾的同时，也让人感到索耶为保护家人而展现出的强大气场。
而说到强大二字，笔者很容易联想到广菲克旗下的Jeep指挥官，这款SUV在上市之初就被赋予上“强大”的光环。对于这台5座SUV，很多人不禁产生了一个疑惑：一台比7座SUV少两座的5座SUV真的能诠释出强大之意？好在Jeep指挥官已经用实力证明了自己。
同级最强2.0T，足以傲视群雄
一辆车是否优秀，笔者认为最核心一点还在于它的动力配置。Jeep指挥官搭载一台2.0T GME-T4发动机，这台发动机正是阿尔法罗密欧Giulia、Stelvio和大名鼎鼎的全新牧马人上所采用的那台2.0T发动机，它的最大功率为265Ps，峰值扭矩高达400Nm，全系匹配采埃孚9AT变速器，这是个什么概念？
以神车著称的途观L上搭载的2.0T 第三代EA888发动机+7速双离合变速器的动力总成最大功率为220Ps，峰值扭矩为350Nm，无论是在发动机功率还是变速器挡位上都要明显落后于指挥官。
即便是以“买发动机送车“的本田冠道，它搭载的那台2.0T发动机在峰值扭矩上也比指挥官低30Nm。而在低功率版本下，指挥官那台2.0T发动机更是全面领先于冠道那台1.5T发动机和途观L上那台低功版2.0T发动机。
除此之外，指挥官上这台2.0T发动机还拥有八大黑科技加持，并首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术整合于一体，在获得强大输出功率的同时也能兼顾油耗，实测百公里加速成绩为8秒左右。可以不加掩饰的说，指挥官上这套强大的动力系统足以用傲视群雄来形容。
同级最强全路况能力，不服来辩！
有很多SUV车主认为自己平时都在城市铺装道路，不仅用不上四驱，甚至一定会产生额外的油耗。但他们往往忽略了一个重要的问题，在城市驾驶时，一套强大的四驱系统更扮演着“安全守护者“的形象。在Jeep指挥官上，这套Jeep4X4智能科技体系可谓将这种形象诠释的淋漓尽致。
就拿雨天来说，如果遇到没有及时清理的淤泥，以及因施工留下的坑洼路面，也会有打滑失控的可能。Jeep指挥官搭载有科技程度极高的Active Drive智能四驱系统，能提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统。
而应对低温冰冻路面，指挥官则能实时监测户外温度，当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统，但是如果此时车辆时速高于40公里时，也会切换到两驱模式。如此全面的智能四驱体系能帮助车身在各种路况不打滑，单轮能脱困，默默保护消费者的行驶安全。
除此之外，指挥官还搭载有同级仅有的后轴智能分离技术，在通常情况下的铺装路面行驶时，后轴会自动断开，实现100%的前轮驱动，更强调燃油经济性；当遇到雨天湿滑路面、低温冰冻路面、坡道、颠簸路面时，指挥官会通过雨刮器速率、车外气温、路面坡道斜度、车身颠簸状况等自动切换成四驱系统，保证车辆的操控性以及安全性。
从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2秒，无论是安全通过能力还是智能化程度都要比途观L上那套4MOTION 智能四驱系统更高。冠道虽然也搭载适时四驱系统，但是这套系统多少有点儿伪四驱的感觉，不但没有多地形模式，甚至还不能做到两驱和四驱的快速切换。Jeep指挥官在同级别车型中的全路况能力可谓难出其右。
光动力强不够，指挥官还要给你同级最大
在车身尺寸上，指挥官延续了大指挥官4873/1892/1738mm的体型，轴距也达到2800mm，相比4712/1839/1673mm的途观L和4816/1942/1669的冠道来讲并没有太大的优势，2800mm的轴距也仅仅处于途观L（2791mm）和冠道（2820mm）之间，但这并不妨碍它拥有同级最大储物空间。指挥官的后备箱容积高达1002L，几乎是途观L和冠道的两倍，如果将第二排座椅放倒后能够扩展至1954L，别说是装行李箱，就算是塞台山地自行车也完全没有问题。
为了不让后排的乘客因长时间乘坐而感到憋屈，指挥官在第二排还配有贴心的前后滑动功能，同时还拥有12项电动座椅调节，配合副驾上的老板键，即便你拥有1.8米的大长腿，指挥官也能让你尽情嗨个够。此外，指挥官全系配有1.23平米的超大全景天窗，到了晚上想在车内看个星星什么的，那堪称“IMAX”级别了。
毫无疑问，Jeep指挥官无论在动力、全路况能力还是空间上相比同级别的途观L、冠道都要更具有优势，其25.98-31.58万的售价也让笔者看到了广菲克十足的诚意。如果你是一个非常注重品质、实用以及安全感的人，那么这台强大的指挥官将是不二之选。
自广汽菲克2015年国产第一款Jeep SUV至今，已经在短短两年多时间赢得40万国产车主信赖。根据J.D. Power 7月3日公布的“2018中国汽车销售满意度研究（SSI）”，广汽菲克Jeep得分较2017年上升13分，在主流细分市场销售满意度中排名第9。这是Jeep自国产以来，首次以广汽菲克名义正式进入J.D. Power销售满意度排名，一举进入全行业前十，其表现着实令人鼓舞。
2018年的成都车展即将拉开帷幕，位于5号馆的Jeep展厅还将带来11辆重磅SUV,其中包括4台进口SUV以及7台国产SUV，车展期间，到场留资就有神秘礼，欧美系车主置换还将有3000元置换补贴，最高综合优惠3.4万，咱们不妨一同期待吧。
