广汽菲克半年来“一体化”变革的奋进足音，于“主场作战”的广州车展上迎来市场的铿锵回响。
连日来，功夫汽车在广州车展探馆采访发现，广汽菲克展台人流络绎不绝，观众对全新Jeep指南者夜鹰版、全新Jeep指挥官PHEV、Jeep皮卡Gladiator等新车连连点赞，现场服务的经销商人员更是感受到Jeep久违的市场暖流。
“Jeep魅力回来了，又成了车展‘人气王’之一！”一位销售服务人员兴奋地对功夫汽车表示。
事实上，广州车展上，广汽菲克的推广与布展较为低调，但现场观众的反响反而较往年“高调”了。
这种“高调”不是一种自我炒作的喧哗，而是一种基于底蕴深厚品牌“声量”的正常“回归”。
这种“回归”，恰恰是广州菲克过去半年来“一体化”变革深耕的阶段性成果之一。
可以说，在2019年中国车市处于深度调整的数个全球知名汽车品牌之中，Jeep的“转身”少了所谓的“华丽”而多了内在的“硬核”，显得务实奋进而又不失前瞻性。这从广州车展上可以窥视一二。
众所周知，广州车展在车市中具有承前启后的作用。因此，透过广州车展，我们既能够看到Jeep品牌在即将过去的2019年变革之势；也能够从中窥视到，一个更具技术内涵与品牌活力的Jeep，铿锵有力地引领广汽菲克焕发高质量发展新动能。
大处着眼：
深化“一体化”变革
广汽菲克体系“稳了”
今年广州车展很”冷”，少了“秀场”之喧嚣，多了“战场”之硝烟。
因此，此时的竞争，比的是品牌，拼的是体系。
对于Jeep而言，广州车展恰恰是品牌刷新与体系再造的一次“大检阅”。现场经销商一线人员的兴奋表情与积极态度，恰是对广汽菲克体系力再造最有力的反馈。而展台人流如织的场面，则是对Jeep品牌力“回归”的真实写照。
事实上，从5月份开启产销“一体化”进程以来，摆在广汽菲克新团队面前的首要任务，就是以一个更稳健的体系，率先让终端市场轻松上阵。而稳定渠道、将库存恢复到合理水平，就是重中之重。
据功夫汽车了解，在这个过程中，合资公司双方的经营管理层几乎每周都进行经销商一线的走访、调研。这种高强度、高密度的努力，不仅是“一体化”合资公司团队的“表态”，更加是解决销售一线问题的最高效途径。
今年7月，广汽菲克销售大区会议举行，简化商务政策、鼓励本地零售、提升盈利能力等措施“多管齐下”，对改善经销商收益，提振渠道士气产生了很大帮助。
截至今年9月份，华东地区经销商库存较3月份大幅降低60%，而在全国其他区域，库存情况也得到了有效改善。不少经销商向功夫汽车表示，“一体化”改革措施确实“逐见成效”。
除了让渠道经销商可以重新“轻装上阵”，广汽菲克也推出了一系列极具诚意的举措，以巩固消费者对广汽菲克旗下产品的信心。除了推出“30天无忧退换”质保政策外，自由光、指南者、自由侠等主力车型也对动力总成进行全面焕新。
这一系列举措，不仅在“基本面”上稳定了广汽菲克的经营业绩，而且对广汽菲克过去存在的不足进行了高效、快速的修正。
今年9月份，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚在调研广汽菲克时，就对“一体化”后经营业绩的改善表示了肯定。“广汽集团将持续全力支持广汽菲克发展。”曾庆洪如是表示。
在功夫汽车看来，虽然广汽菲克是一家年轻的合资企业，但它却在市场的激荡变化中，迅速磨砺出强大的“抗风顶浪”能力。
可以说，广汽菲克“稳了”——这是广汽菲克“一体化”变革来之不易的结果，更是Jeep在中国市场再出发的坚实后盾。
小处入手：
强化体验与新品节奏
Jeep的新机遇来了！
如果说，即将过去的2019年，广汽菲克是“大处着眼”再造体系的一年；那么，即将到来的2020年，将是广汽菲克“小处入手”市场攻坚的一年。
时下，消费升级主导的存量之争时代，你的存量，很可能是别人的增量。这是车市残酷加剧的新起点，也是品牌迁徙潮的拐点。
作为一个颇具底蕴的品牌，Jeep既面临着最“坏”的时刻——车市高增长“红利”彻底消失，但可能是最“好”的时刻——消费升级与品牌迁徙“亚红利”到来，品牌优势有望进一步得到彰显。
此时，Jeep品牌刷新除了情怀之外，更需要产品差异化优势的“硬核”支撑。那么，Jeep的四驱、越野等传统领域的优势应该如何彰显？Jeep的全路况优势又应该如何挖掘呢？Jeep如何创造性满足年轻化、个性化需求……
这就是需要“小处入手”。为此，广汽菲克销售团队提出，明年将进一步强化体验，尤其是在数字化营销方面赋能潜客体验，扎扎实实在终端市场层面让品牌情怀落地。
很显然，“一体化”变革以来，广汽菲克在终端市场与消费者链接方面，脚踏实地之务实，愈加得到了经销商以及潜在客户的认可。
值得关注的是，广汽菲克明年持续加码体验环节，与广汽集团广州车展上发布的“e-TIME”可谓一脉相承——从产品到售后服务等全价值链条，以科技为客户创造最优质的体验感受。
与此同时，正是得益于“一体化”变革持续进化，广汽菲克也将在推新产品方面强化“市场节奏感”——精准把握市场需求。这就需要对行业大格局的洞见，以及对市场小趋势的把握。无疑，聆听终端市场的消费者与经销商声音，至为关键。
此前，广汽菲克提出了包括简化产品线，聚焦核心细分市场；巩固和提升Jeep在中国的品牌形象和产品定位等步骤和目标。这都让外界看到了“一体化”后的清晰远景。
其实，今年广州车展展出的几款新车，也在一定程度上，反映出广汽菲克对新车节奏的把握力度，从而得到了经销商认同。譬如，Jeep全球首款新能源车型——指挥官PHEV，对广州等限牌城市消费者颇为吸引；指南者夜鹰版进一步支撑着品牌年轻化；Jeep皮卡Gladiator，加深了消费者对品牌文化的认知。
毋庸置疑，在Jeep强势品牌力支撑之下，体验服务与新产品节奏，将成为明年广汽菲克能否赢得消费升级之下品牌迁徙潮“亚红利”的“胜负手”。这也将是对“一体化”变革持续深化的一次大考验。
由此，一场新战事，Jeep枕戈待旦。这是一场“一篙松劲则退千寻”的硬仗，更是一场“柳暗花明又一村”的机遇战。
功夫拍案：
从“好学生”到“特长生”
“用优势解决问题”
无疑，“一体化”变革的半年以来，广汽菲克的渠道建设已经实现了快速的回稳，新产品推出的节奏也变得更加精细。伴随着产品品质的不断提升，精准化市场策略的出台，客户体验也得到了进一步强化，基本上解决了过去一段时期遗留下的积弊。
但是，也正如爱因斯坦所言：问题不可能由导致这种问题的思维方式，来解决。
对广汽菲克来说，在已有认知上“添砖加瓦”很重要，但我们也需要从另一个维度去审视自身。
尤其是，当前中国汽车市场已经从“增量”转入“存量”，市场份额的争夺空前激烈。再加上购车群体年轻化、个性化的需求不断被新技术、新体验所激发。
过去增量市场中那种强调“好学生”——以均衡产品力获取规模最大化——的市场打法，将被“特长生”——不断细分、更有亮点的差异化策略所取代。
而长期以来，Jeep品牌就因为底蕴深厚，个性鲜明，赢得了大量忠实“拥趸”。“不是所有的SUV都是Jeep”，就是品牌独特性的最佳诠释。
可以预见的是，未来的广汽菲克，将进一步深化品牌的内核，同时进一步凸显产品差异化，强化“特长生”角色，最终实现 “用优势解决问题”。
由此，新的一年，Jeep焕发新活力、广汽菲克“一体化”奋楫前行，将更值得业界以及消费者的期待。
